A - MOTORY I MOTOROWERY B - POJAZDY OSOBOWE I CIĘŻAROWE O DOPUSZCZALNEJ MASIE CAŁKOWITEJ DO 3,5t c - POJAZDY PRZYSTOSOWANE DO ZASILANIA GAZEM d - POJAZDY ZAREJESTROWANE PO RAZ PIERWSZY W POLSCE oraz: - pojazdy przystosowane do nauki jazdy - badania po kolizyjne i z zatrzymanymi dowodami rejestracyjnym - pojazdy przystosowane do ciągnięcia przyczep
Stacja kontroli pojazdów WX/175/P
ul. Obrazkowa 22, 03-188 Warszawa
1.1 Motocykl, ciągnik rolniczy
1.2 Samochód osobowy, autobus przeznaczony do przewozu nie więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą, samochód ciężarowy i specjalny do 3,5t d.m.c., pojazd trójkołowy powyżej 0,4t m.w. 1)
1.12 Pojazd przystosowany do zasilania gazem (za badanie specjalistyczne)
1.18 Motorower
2.1 Skuteczności i równomierności działania hamulców
2.4 Ustawienia i natężenia świateł drogowych i świateł mijania
2.5 Połączeń układu kierowniczego oraz jałowego ruchu koła kierownicy,luzów w zawieszeniuu
2.6 Toksyczności spalin
2.7 Poziomu hałasu
2.8 Geometrii kół jednej osi
2.9 Działania amortyzatorów jednej osi
2.10 Wszystkich innych usterek łącznie
3.1 Określone usterki techniczne, warunki techniczne (osobno za każde określone warunki techniczne lub badany układ czy zespół pojazdów)
3.2 Po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne)
3.3 Dane techniczne niezgodne ze stanem faktycznym
4.1 Co do którego zachodzi podejrzenie, że nie spełnia określonych warunków technicznych
4.2 Po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne)
5.1 Który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa (za warunki dodatkowe)
5.5 Do nauki jazdy lub do przeprowadzania egzaminu Państwowego (za warunki dodatkowe)
5.7 O którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym
5.8 Skierowany przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu: W celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych dojego rejestracji
5.9 W którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenia elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego4)
6.1 Prawidłowości przystosowania pojazdu silnikowego do ciągnięcia przyczepy 1)
